РЕСУРСНЫЙ ЦЕНТР > Кейс-стади

Двухрельсовый грузовой подъемник для японского завода по производству электрооборудования

Опубликовано: 21 июля 2026 г.

Обзор

Тип проекта: Гидравлический подъемник с направляющими (одноцилиндровый, с двумя направляющими)
Клиент: КОБАЯШИ ДЕНСО КО., ЛТД. (Япония)
Место установки: город Фукуяма, префектура Хиросима, Япония
Промышленность: Промышленное производство / складская логистика
Основная функция: Вертикальная транспортировка грузов внутри шахты (2 остановки / 2 уровня)

Контекст отрасли

КОБАЯШИ ДЕНСО КО., ЛТД. расположено в городе Фукуяма, префектура Хиросима, Япония. Японское производство славится своей оптимизированной организацией работы, отвечающей высоким стандартам, а также строгими требованиями к безопасность, надежность и рациональное использование пространства в области погрузочно-разгрузочного оборудования.

Данный лифт установлен внутри шахты на заводе заказчика (размеры шахты: 1940×1760×7800 мм) для вертикальной транспортировки грузов между двумя этажами. Японские заводы, как правило, сталкиваются с проблемой нехватки площадей, что предъявляет высокие требования к габариты и возможность адаптации вала любого установленного оборудования.

Основные требования:

  • Установить грузовой лифт грузоподъемностью 1 тонну в условиях ограниченного пространства шахты
  • Ход 4,6 м с 2 остановками / 2 уровня
  • Оборудование должно соответствовать японским стандартам электропитания (3 фазы, 200 В, 60 Гц)
  • Компактная упаковка для совместной перевозки в 20-футовых контейнерах
Фотография с разметкой на сайте

Основные параметры

ПараметрЗначение
Номинальная нагрузка1000 кг
Высота перемещения4,6 м (2 ступени / 2 уровня)
Размер платформы (Ш×Д)1800×1400 мм
Размеры вала (Ш×Г×В)1940 × 1760 × 7800 мм
Направление доступаБоковая сторона 1800 мм, один вход/выход
СтруктураОдноцилиндровый с двумя направляющими
Направляющие100H × 2
ЦилиндрΦ70-50 ×1
Блок питания4 кВт
Напряжение/частота3-фазное питание 200 В/60 Гц (японский стандарт)
Глубина карьера50 мм
Напольные двериСтандартные роллетные ворота ×2 (1800 × H2400 мм)
Ограждения платформыВысота 1100 мм (с обеих сторон + со стороны цилиндра)
ПриложениеСетчатый ограждающий корпус на 1-м этаже, высота 3700 мм
ЦветЖелто-зеленый RAL6018
УпаковкаПустой контейнер объемом 20GP, используемый совместно с другим подразделением
Конструктивный чертеж

Решения

Одноцилиндровая конструкция с двумя направляющими — простая и эффективная

Подход к проектированию: Привод с одним гидравлическим цилиндром + направляющие с двумя рельсами. Один цилиндр упрощает конструкцию гидравлической системы (не требуется сложная синхронизация), а два рельса 100H обеспечивают вертикальную устойчивость во время подъема.

  • Цилиндр: Φ70-50 ×1, расположенный с одной стороны платформы
  • Направляющие: 100H × 2, полный ход
  • Рама платформы: прямоугольная труба J120×60×3 мм
  • Палуба платформы: стальной лист толщиной 4 мм

Преимущество: Простая конструкция, низкий уровень отказов, простота обслуживания — идеальное решение для долгосрочной эксплуатации в рамках зарубежных проектов.

Сверхмелкий котлован (50 мм) — адаптация к условиям японских заводов

Задача: На японских заводах, как правило, укладывают бетонные полы с ограниченной глубиной выемки грунта. Заказчик потребовал, чтобы глубина котлована составляла всего 50 мм.

Решение:

  • Компактная конструкция основания цилиндра позволяет свести к минимуму требования к глубине котлована
  • Оптимизированная конструкция основания позволяет разместить цилиндр и раму в неглубоком котловане
  • Оборудование, установленное непосредственно в проеме пола — в шахте предусмотрены только соединения для основания цилиндра

Преимущество: Позволяет избежать глубоких земляных работ, значительно сокращает затраты на строительно-монтажные работы и время установки — адаптируется к условиям модернизации японских заводов.

Источник питания по японскому стандарту — 200 В/60 Гц

Задача: Стандарт промышленной мощности в Японии составляет 3-фазное питание 200 В/60 Гц – отличается от китайских 380 В/50 Гц.

Решение:

  • Двигатель силового агрегата, адаптированный для трехфазного питания 200 В/60 Гц
  • Все электрические компоненты (ПЛК, контакторы, реле и т. д.), адаптированные к напряжению и частоте, принятым в Японии
  • Предоставляются полные электрические чертежи и техническая документация на японском и английском языках

Преимущество: По прибытии оборудование можно подключить напрямую к заводской электросети — трансформатор или преобразователь частоты не требуются.

Компактная упаковка и морские перевозки

Задача: Оборудование должно размещаться в контейнере объемом 20GP совместно с другим агрегатом — занимаемая упаковкой площадь должна быть сведена к минимуму.

Решение:

  • Направляющие: секции длиной 3,8 м, поставляются в двух частях, в защитной раме
  • Подъемная рама, приваренная к платформе, — сводит к минимуму количество незакрепленных деталей
  • Без деревянных ящиков — простая упаковка с защитой от ржавчины и надежной стяжкой
  • Оптимизированная занимаемая площадь упаковки для погрузки в общие контейнеры

Преимущество: Позволяет сократить расходы на морские перевозки и упростить таможенное оформление.

Процесс удаленного утверждения за рубежом

Задача: Размеры вала, измеренные заказчиком за рубежом — риск погрешностей измерений.

Решение:

  • Заказчик предоставил схемы шахт и фотографии объекта
  • Выполнены производственные чертежи на основе данных заказчика
  • Чертежи, отправленные заказчику на утверждение перед началом производства
  • Проверены основные размеры (вал 1940×1760 мм, дверь 1800×H2400 мм, заглубление 50 мм)

Преимущество: Предотвращает дорогостоящую доработку на месте из-за несоответствия размеров — гарантирует успешный монтаж по прибытии в Японию.

Сертификаты на продукцию

FAQ

Двухцилиндровая конструкция действительно была бы более устойчивой, но пространство для валов в этом проекте ограничено (1940×1760 мм) — его недостаточно для двухцилиндровой компоновки.

Двухцилиндровый двигатель также требует сложной системы управления синхронизацией, что приводит к увеличению стоимости и количества точек отказа.

Одноцилиндровая конструкция с двумя направляющими обеспечивает плавный подъем и при этом значительно упрощает гидравлическую систему — без синхронизирующих клапанов и делителей потока — что снижает вероятность выхода из строя и облегчает техническое обслуживание.

Для грузоподъемности 1 тонна и хода 4,6 м вполне достаточно одноцилиндрового механизма.

Для обычных грузовых лифтов, как правило, требуется глубина шахты 300–500 мм.

В этом проекте используется компактная конструкция цилиндрического основания – для этого требуется лишь достаточное пространство для подключения основания баллона.

Корпус цилиндра располагается с одной стороны платформы и устанавливается вертикально внутри шахты — при этом не требуется выемка глубокого котлована.

Углубление диаметром 50 мм предназначено исключительно для размещения основания цилиндра с целью его крепления и гашения вибраций.

Вся гидравлическая система размещена внутри самого вала.

Стандарт промышленной мощности в Японии составляет 3-фазное питание 200 В/60 Гц – что совершенно отличается от китайских 380 В/50 Гц.

Использование стандартного китайского оборудования потребовало бы установки дополнительных трансформаторов и преобразователей частоты по прибытии, что привело бы к увеличению затрат и заняло бы ценное пространство в шахте.

Все двигатели, насосы и электрические компоненты мы на заводе настраиваем на параметры 200 В/60 Гц.

Клиент может подключить напрямую к заводскому источнику питания по прибытии — никакого оборудования для конвертации не требуется.

Для совместного использования контейнера объемом 20GP необходимо оптимизированная погрузка и надежная стяжка груза.

Направляющие поставляются двумя отрезками (по 3,8 м каждый), подъемная рама приварена к платформе, чтобы свести к минимуму количество незакрепленных деталей — все с простой упаковкой, защитой от ржавчины и фиксированной стяжкой.

Размещено в контейнере вместе с другим грузом для максимально эффективного использования объёма контейнера.

Все точки крепления рассчитаны таким образом, чтобы предотвратить смещение или столкновение груза во время морской перевозки.

Если вы хотите изготовить оборудование для обработки материалов по индивидуальному заказу, пожалуйста свяжитесь с нами →.

Загружаемые документы

Кто мы

Случаи использования грузовых лифтов

Обращение Оборудование для Производство оборудования