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Elevador de carga de doble riel para una planta japonesa de equipos eléctricos

Q: ¿Por qué adaptarlo a 200 V/60 Hz? ¿No podemos simplemente usar 220 V/380 V?

El estándar de potencia industrial de Japón es Trifásico, 200 V/60 Hz – totalmente diferente de los 380 V/50 Hz de China. El uso de equipos chinos estándar requeriría transformadores y convertidores de frecuencia adicionales al llegar, lo que aumentaría los costos y ocuparía un valioso espacio en el pozo. En la fábrica, adaptamos todos los motores, bombas y componentes eléctricos a 200 V/60 Hz. El cliente puede conectarse directamente a la red eléctrica de fábrica Al llegar, no se necesita ningún equipo de conversión.

Q: El elevador comparte un contenedor de 20 GP con otra unidad; ¿cómo se evitan los daños?

Para compartir un contenedor de 20 GP se requiere carga optimizada y amarre seguro . Los rieles guía se envían en dos secciones (de 3,8 m cada una); el marco de elevación está soldado a la plataforma para reducir al mínimo las piezas sueltas; todo ello con embalaje sin envoltura, protección contra el óxido y amarre fijo. Se carga en cruz con la otra unidad para aprovechar al máximo el espacio del contenedor. Todos los puntos de sujeción están calculados para evitar desplazamientos o colisiones durante el transporte marítimo.

PUBLICADO: 21/7/2026

Visión general

Tipo de proyecto: Elevador hidráulico con rieles guía (un solo cilindro, doble riel)
Cliente: KOBAYASHI DENSO CO., LTD. (Japón)
Lugar de instalación: Ciudad de Fukuyama, Prefectura de Hiroshima, Japón
Industria: Fabricación industrial / logística de almacenamiento
Función principal: Transporte vertical de mercancías dentro de un pozo (2 paradas / 2 niveles)

Contexto del sector

KOBAYASHI DENSO CO., LTD. se encuentra en la ciudad de Fukuyama, en la prefectura de Hiroshima, Japón. La industria manufacturera japonesa es conocida por sus operaciones eficientes y de alto nivel, con requisitos estrictos en cuanto a seguridad, confiabilidad y aprovechamiento del espacio en equipos de manejo de materiales.

Este elevador está instalado dentro de un hueco en la fábrica del cliente (dimensiones del hueco: 1940 × 1760 × 7800 mm) para el transporte vertical de mercancías entre dos pisos. Las fábricas japonesas suelen tener limitaciones de espacio, lo que impone grandes exigencias al huella y adaptabilidad del eje de cualquier equipo instalado.

Requisitos básicos:

Instalar un elevador de carga con capacidad de 1 tonelada en un espacio de hueco limitado
Recorrido de 4,6 m con 2 paradas / 2 niveles
Los equipos deben adaptarse a las normas japonesas de suministro eléctrico (trifásico, 200 V/60 Hz)
Empaque compacto para el transporte compartido en contenedores de 20 GP

Parámetros básicos

Parámetro	Valor
Carga nominal	1000 kg
Altura de recorrido	4,6 m (2 paradas / 2 niveles)
Dimensiones de la plataforma (Ancho × Profundidad)	1800 × 1400 mm
Dimensiones del eje (An × Pr × Al)	1940 × 1760 × 7800 mm
Cómo llegar	Lado de 1800 mm, una sola entrada/salida
Estructura	De un solo cilindro y doble riel
Rieles guía	100H ×2
Cilindro	Φ70-50 ×1
Unidad de potencia	4 kW
Tensión/Frecuencia	Trifásico, 200 V/60 Hz (norma japonesa)
Profundidad del foso	50 mm
Puertas de piso	Puertas enrollables estándar ×2 (1800 × H2400 mm)
Barandales para andenes	1100 mm de altura (ambos lados + lado del cilindro)
Anexo	Recinto de malla en el primer piso, altura 3700 mm
Color	Amarillo verdoso RAL6018
Embalaje	Contenedor de 20 GP vacío, compartido con otra unidad

Soluciones

Estructura de un solo cilindro y doble riel: sencilla y eficiente

Enfoque de diseño: Accionamiento con un solo cilindro hidráulico + guía de doble riel. El cilindro único simplifica el sistema hidráulico (no requiere una sincronización compleja), mientras que los dos rieles 100H garantizan la estabilidad vertical durante la elevación.

Cilindro: Φ70-50 ×1, ubicado en un lado de la plataforma
Rieles guía: 100H × 2, recorrido completo
Bastidor de la plataforma: Tubo rectangular de 120 × 60 × 3 mm
Plataforma: chapa de acero de 4 mm

Ventaja: Estructura sencilla, baja tasa de fallas, fácil mantenimiento: ideal para la operación a largo plazo de proyectos en el extranjero.

Foso ultrapoco (50 mm): adaptación a las condiciones de las fábricas japonesas

Desafío: Las fábricas japonesas suelen tener pisos de concreto con una profundidad de excavación limitada. El cliente solicitó una profundidad de foso de solo 50 mm.

Solución:

El diseño compacto de la base del cilindro reduce al mínimo los requisitos de profundidad del foso
La estructura de base optimizada permite que el cilindro y el bastidor quepan dentro del foso poco profundo
Equipo instalado directamente en la abertura del piso; el foso solo tiene espacio para las conexiones de la base del cilindro

Ventaja: Evita la excavación profunda, reduce significativamente el costo de la obra civil y el tiempo de instalación; se adapta a las condiciones de modernización de las fábricas japonesas.

Fuente de alimentación estándar de Japón: 200 V/60 Hz

Desafío: El estándar de potencia industrial de Japón es Trifásico, 200 V/60 Hz – a diferencia de los 380 V/50 Hz de China.

Solución:

Motor de la unidad de potencia adaptado para trifásico 200 V/60 Hz
Todos los componentes eléctricos (PLC, contactores, relés, etc.) adaptados a la tensión y frecuencia de Japón
Se proporcionan planos eléctricos completos y documentación técnica en japonés e inglés

Ventaja: El equipo se puede conectar directamente a la red eléctrica de la fábrica al llegar; no se necesita ningún transformador ni convertidor de frecuencia.

Empaque compacto y transporte marítimo

Desafío: El equipo debe compartir un contenedor de 20 GP con otra unidad; se debe reducir al mínimo el espacio ocupado por el embalaje.

Solución:

Rieles guía: secciones de 3,8 m, enviadas en dos piezas, enmarcadas para su protección
Estructura de elevación soldada a la plataforma: minimiza la cantidad de piezas sueltas
Sin cajas de madera: embalaje sin embalaje adicional, con protección contra el óxido y sujeción segura
Espacio de embalaje optimizado para la carga compartida de contenedores

Ventaja: Reduce los costos del transporte marítimo y simplifica el despacho aduanal.

Proceso de aprobación remota en el extranjero

Desafío: Las dimensiones del eje las midió el cliente en el extranjero; existe el riesgo de que haya errores de medición.

Solución:

El cliente proporcionó diagramas de los pozos y fotos del sitio
Se han completado los planos de producción basados en los datos del cliente
Planos enviados al cliente para su aprobación antes de la fabricación
Dimensiones clave (eje 1940 × 1760 mm, puerta 1800 × H2400 mm, foso 50 mm) verificadas

Ventaja: Evita costosas modificaciones en el lugar de instalación debido a discrepancias dimensionales; garantiza una instalación exitosa al llegar a Japón.

Certificados de producto

FAQ

Un motor de dos cilindros sería, sin duda, más estable, pero el espacio para el eje en este proyecto es limitado (1940 × 1760 mm), lo cual no es suficiente para una configuración de dos cilindros.

Los motores de dos cilindros también requieren un control de sincronización complejo, lo que aumenta el costo y los puntos de falla.

La solución de un solo cilindro y doble riel garantiza una elevación suave y simplifica considerablemente el sistema hidráulico —sin válvulas de sincronización ni divisores de flujo—, lo que se traduce en una menor tasa de fallas y un mantenimiento más sencillo.

Para una capacidad de 1 tonelada y un recorrido de 4,6 m, un cilindro es más que suficiente.

Los montacargas convencionales suelen requerir una profundidad de foso de entre 300 y 500 mm.

Este proyecto utiliza un diseño compacto de la base del cilindro – solo requiere el espacio suficiente para las conexiones de la base del cilindro.

El cuerpo del cilindro se coloca a un lado de la plataforma, instalado verticalmente dentro del pozo, sin necesidad de realizar una excavación profunda.

El hueco de 50 mm solo sirve para alojar la base del cilindro con fines de montaje y absorción de vibraciones.

Todo el sistema hidráulico está ubicado dentro del propio eje.

El estándar de potencia industrial de Japón es Trifásico, 200 V/60 Hz – totalmente diferente de los 380 V/50 Hz de China.

El uso de equipos chinos estándar requeriría transformadores y convertidores de frecuencia adicionales al llegar, lo que aumentaría los costos y ocuparía un valioso espacio en el pozo.

En la fábrica, adaptamos todos los motores, bombas y componentes eléctricos a 200 V/60 Hz.

El cliente puede conectarse directamente a la red eléctrica de fábrica Al llegar, no se necesita ningún equipo de conversión.

Para compartir un contenedor de 20 GP se requiere carga optimizada y amarre seguro.

Los rieles guía se envían en dos secciones (de 3,8 m cada una); el marco de elevación está soldado a la plataforma para reducir al mínimo las piezas sueltas; todo ello con embalaje sin envoltura, protección contra el óxido y amarre fijo.

Se carga en cruz con la otra unidad para aprovechar al máximo el espacio del contenedor.

Todos los puntos de sujeción están calculados para evitar desplazamientos o colisiones durante el transporte marítimo.

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