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Étude de cas sur les ascenseurs à piston | Installation sans fosse à travers le sol pour la rénovation d'une usine
PUBLIÉ LE : 23 avril 2026
Besoin du client
Client: Suzhou Liliang Construction & Decoration Engineering Co., Ltd. (Spécialiste de la rénovation d'usines)
Projet: 2 ascenseurs à mouvement alternatif pour une usine de Jiaxing
Principaux défis: Perçage du sol + installation au sous-sol + colonne suspendue de 4,65 m + 3 paliers + accès en forme de C + entraxe des poutres de seulement 2 650 mm
Liliang devait acheminer verticalement des matériaux de construction du sous-sol vers trois étages de travail. Au cours des travaux, le projet a été modifié : au lieu d’une fosse au rez-de-chaussée, le plancher a été ouvert et l’ascenseur a dû être ancré au niveau du sous-sol (à 4,65 m sous le premier étage), créant ainsi une colonne suspendue. L'espacement entre les poutres n'est que de 2,65 m carrés – un espace extrêmement restreint. Nécessite 3 arrêts, un accès en forme de C (direction 1 600 mm), une capacité de 500 kg et une course de 16,4 m.
Spécifications de base
| Paramètres | Spécifications |
|---|---|
| Nom de l'équipement | Ascenseur à mouvement alternatif |
| Quantité | 2 unités |
| Capacité de charge nominale | 500 kg |
| Hauteur de déplacement | 16,4 m (16 400 mm) |
| Nombre d'arrêts | 3 arrêts / 3 niveaux |
| Dimensions du véhicule (L × P × H) | 1 600 × 1 600 × 2 700 mm |
| Dimensions de l'arbre (L × P × H) | 2 540 × 1 800 × 21 170 mm |
| Direction d'accès | Accès en forme de C dans le sens des 1 600 mm |
| Type de structure | Installation sans fosse à travers le sol (garage en sous-sol, poteaux prolongés de 4 650 mm vers le bas) |
| Moteur d'entraînement | Moteur SEW de 9,2 kW avec frein |
| Vitesse de levage | 0-40 m/min, variateur de fréquence |
| Cadre principal | Cadre F120 + connecteurs J100×50×4mm |
| Matériau du cadre supérieur | J100 × 50 × 4 mm |
| Construction automobile | Tube rectangulaire 100×50×4mm + panneau plat 3mm |
| Rails de guidage pour voitures | T90 + fixations |
| Rails de guidage du contrepoids | TK5A + patins de guidage |
| Chaîne | 16A |
| Dispositif antichute | Équipement de sécurité × 2 pièces |
| Tampon | Tampon en polyuréthane |
| Garde-corps supérieur | Tube carré de 30 × 30 mm |
| Échelle d'entretien | Échelle d'accès à la plate-forme supérieure |
| Couleur | RAL 7035 gris clair |
| Fosse | Aucun (montage direct sur le sol du garage en sous-sol) |
| Exigence particulière | Dalle percée ; hauteur entre le sol du sous-sol et le premier étage : 4 650 mm ; poteaux prolongés à travers la dalle pour l'ancrage |
| Date de la commande | 8 février 2026 |
| Date d'envoi | 8 mars 2026 |
Solution
- Conception sans fosse traversant le sol: Les poteaux s'étendent sur 4,65 m vers le bas à travers la dalle de plancher et sont ancrés au sol du sous-sol – aucun creusement n'est nécessaire.

- Entraînement haute puissance: Moteur SEW de 9,2 kW avec frein + variateur de fréquence (0-40 m/min) – réserve de puissance suffisante.
- Double système de protection antichute mécanique: 2 dispositifs de sécurité + butée en polyuréthane.
- Disposition compacte: Châssis L 1 600 × l 1 600 × H 2 700 mm, rails T90, chaîne de 16 A, finition RAL 7035.

- Accès en forme de C: Entrée d'un côté, sortie du côté adjacent – idéal pour les espaces restreints.

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