РЕСУРСНЫЙ ЦЕНТР > Кейс-стади

Стационарный гидравлический доковый выравниватель｜Грузоподъемность 10 тонн｜Увеличение эффективности в 3 раза для склада подшипников

Q: Кромка опирается на платформу грузовика. Может ли она внезапно соскользнуть, когда вилочный погрузчик проедет по ней?

Ответ: Это очень профессиональный вопрос — и именно он чаще всего волнует многих клиентов. Наш ответ: изготовлен из цельного куска высокопрочной марганцевой стали . Его передняя крюковая конструкция естественным образом входит в зазор на краю грузовой платформы, создавая перекрестный хват . При этом гидравлическая система поддерживает постоянное давление во время работы, благодаря чему кромка плотно прижимается к кузову грузовика. Вес вилочного погрузчика на самом деле повышает сцепление с дорогой когда он наезжает на край. На практике даже при многократных циклах работы с полной нагрузкой (10-тонные вилочные погрузчики) у нас ни разу не случалось соскальзывания. Кроме того, выравниватель оснащен предохранительными клапанами и противоскользящей защитной юбкой — в случае возникновения непредвиденной ситуации система автоматически обеспечивает защиту.

Q: Насколько быстрее происходит погрузка/разгрузка по сравнению с ручной обработкой?<div>

Ответ: Результаты, полученные этой группой испытаний, однозначны. До этого: 33-тонный грузовик для перевозки контейнеров взял от 1,5 до 2 часов для погрузки силами двух рабочих, вручную перемещающих поддоны. После установки доковых выравнивателей: один водитель вилочного погрузчика непосредственно осуществляет погрузку и разгрузку товаров на поддонах — вся операция занимает всего от 30 до 40 минут . Это позволяет сэкономить более часа на одну загрузку , и за целый день склад способен обработать 2–3 дополнительных цикла оборота грузовиков . Для производственных предприятий с высокой суточной производительностью это напрямую приводит к снижению логистических затрат и сокращению времени реагирования на запросы клиентов.

Q: Если по ней будут постоянно проезжать вилочные погрузчики, не деформируется ли настил и не станет ли он неровным?

Ответ: Типичный вилочный погрузчик с грузом весит около 8–10 тонн, а его колеса постоянно вращаются и трутся о платформу. Со временем на обычных стальных плитах действительно появляются колеи и деформации по краям. В нашей колоде используется каркас из прямоугольных труб из высокопрочной марганцевой стали , с утолщённая противоскользящая рифлёная пластина сверху. Этот материал обеспечивает примерно 30% — повышенная твердость и ударопрочность чем стандартная углеродистая сталь. Плотные ребра жесткости, расположенные под платформой, равномерно распределяют нагрузку — даже при многократных поворотах вилочного погрузчика на одном и том же месте не возникает локальных вмятин. При нормальной эксплуатации срок службы платформы составляет 8–10 лет .

Q: Высота грузовых платформ у грузовиков может различаться. Как доковый выравниватель адаптируется к этим различиям?

Ответ: Гидравлическая система стационарного докового выравнивателя обеспечивает гибкую регулировку высоты. Гидравлическая система Ход вверх и вниз составляет по 500 мм – что охватывает практически все распространенные на рынке контейнеровозы и фургоны. Оператор просто удерживает кнопку управления, платформа плавно поднимается или опускается до нужного уровня, а бортик автоматически опускается и упирается в кузов грузовика. От момента остановки грузовика до готовности разгрузочного моста проходит менее 1 минуты – ручная настройка не требуется.

Опубликовано: 22 июня 2026 г.

Обзор

Тип проекта: Стационарный гидравлический доковый выравниватель
Клиент: Ведущая группа компаний по производству подшипников
Место установки: Погрузочная площадка центрального склада
Приложение: Быстрая погрузка/разгрузка грузов на деревянных поддонах в/из контейнерных грузовиков
Основная функция: Устранить разрыв между погрузочной платформой склада и контейнерными грузовиками, что позволит вилочным погрузчикам напрямую заезжать в полуприцепы для погрузки-разгрузки насыпных грузов

Информация о клиенте и требования к проекту

Эта группа компаний является лидером китайской подшипниковой отрасли и производит тысячи различных видов продукции, включая автомобильные, промышленные и прецизионные подшипники. В связи с постоянным расширением производства центральный склад столкнулся с резким увеличением ежедневной пропускной способности — прежний метод погрузки и разгрузки больше не мог удовлетворять производственным потребностям.

Выявлены следующие узкие места в логистике:

Различия в высоте между погрузочной платформой склада и платформами контейнеровозов не позволяли вилочным погрузчикам заезжать прямо в прицепы
Грузы на деревянных поддонах приходилось вручную загружать в прицепы и выгружать из них — каждый цикл погрузки/разгрузки занимал 1,5–2 часа
Ручная погрузка и разгрузка была не только неэффективной, но и повышала риск повреждения продукции и травматизма работников
Многочисленные грузовики, стоявшие в очереди, привели к серьезным логистическим заторам

Для решения этих проблем заказчик принял решение установить стационарный гидравлический доковый выравниватель на погрузочной площадке центрального склада, что обеспечило беспрепятственный доступ вилочных погрузчиков и значительно повысило эффективность погрузочно-разгрузочных работ.

Основные параметры

Параметр	Технические характеристики
Тип оборудования	Стационарный гидравлический доковый выравниватель
Номинальная грузоподъемность	10 000 кг
Ширина платформы	2 000 мм
Длина платформы	2 500 мм
Длина губ	400 мм
Путешествия (вверх)	500 мм
Путешествие (вниз)	500 мм
Основной материал корпуса	Высокопрочная марганцевая сталь
Материал палубы	Противоскользящая рифлёная пластина
Система привода	Гидравлическая силовая установка
Управление	Многофункциональный блок управления с аварийной остановкой
Особенности безопасности	Противоскользящая защитная юбка
Приложение	Погрузка и разгрузка грузовиков от погрузочной рампы склада в контейнеры

Решение

2.1 Выбор оборудования

С учетом условий в доке и суточной пропускной способности мы поставили Стационарный гидравлический доковый выравниватель с основной рамой из высокопрочной марганцевой стали и противоскользящим настилом из рифлёной стали. Устройство прочно закреплено на причале и может регулироваться в соответствии с различной высотой грузовых платформ, что позволяет вилочным погрузчикам заезжать прямо в прицепы для эффективной погрузки и разгрузки.

2.2 Основной рабочий процесс

Цикл погрузки/разгрузки:

Расположение грузовика: Контейнеровоз подъезжает задним ходом к погрузочной платформе, выравнивая заднюю часть с погрузочным мостиком.
Регулировка высоты: Гидравлическая система поднимает основную платформу, выдвигая бортик так, чтобы он надежно упирался в кузов грузовика.
Въезд вилочного погрузчика: Вилочный погрузчик, загруженный деревянными поддонами, въезжает прямо в прицеп через доковый выравниватель.
Массовая погрузка/разгрузка: Вилочный погрузчик самостоятельно выполняет укладку или извлечение поддонов внутри полуприцепа — ручная обработка не требуется.
Цикл завершен: По завершении погрузки/разгрузки выравниватель возвращается в исходное положение, а грузовик уезжает.

Повышение эффективности: Продолжительность каждого цикла погрузки/разгрузки сократилась с 1,5–2 часов до 30–40 минут – представляющий собой 3-кратное повышение эффективности.

2.3 Особенности и преимущества оборудования

Прочная конструкция: Рама из высокопрочной марганцевой стали; антискользящее покрытие из рифлёной стали, обеспечивающее превосходную грузоподъёмность.
Гидравлический привод: Гидравлический агрегат премиум-класса — простота эксплуатации, высокая надежность.
Функции безопасности: Кнопка аварийной остановки, противоскользящая защитная юбка и другие защитные устройства.
Система с одним оператором: Весь процесс погрузки и разгрузки осуществляет один оператор вилочного погрузчика, что позволяет свести к минимуму потребность в рабочей силе.
Регулируемая высота: Автоматически подстраивается под различную высоту грузовой платформы.

**Пользовательский тест — фото, сделанное на месте в режиме реального времени**

Стоимость проекта

Значительное повышение эффективности: Время цикла сократилось до одной трети от первоначальной продолжительности — суточная производительность значительно возросла.
Снижение затрат на рабочую силу: Весь процесс выполняет один оператор вилочного погрузчика — требуется меньше рабочих.
Снижение повреждений продукции: Погрузочно-разгрузочные работы с использованием вилочных погрузчиков заменяют ручную погрузку, что позволяет свести к минимуму падения, удары и царапины.
Повышенная безопасность: Исключает травмы, связанные с ручной обработкой грузов; многочисленные устройства безопасности обеспечивают защиту персонала и оборудования.
Сокращение сроков логистики: Сокращение времени ожидания грузовиков — повышение общей эффективности логистики.

Идентификатор дела: Gradin‑DL‑2024‑001
Области применения: Погрузка и разгрузка на складах в сфере производства подшипников, механической обработки, автомобильных запчастей и общей промышленной логистики.

Сертификаты на продукцию

FAQ

Ответ: Это очень профессиональный вопрос — и именно он чаще всего волнует многих клиентов. Наш ответ: изготовлен из цельного куска высокопрочной марганцевой стали.

Его передняя крюковая конструкция естественным образом входит в зазор на краю грузовой платформы, создавая перекрестный хват. При этом гидравлическая система поддерживает постоянное давление во время работы, благодаря чему кромка плотно прижимается к кузову грузовика.

Вес вилочного погрузчика на самом деле повышает сцепление с дорогой когда он наезжает на край. На практике даже при многократных циклах работы с полной нагрузкой (10-тонные вилочные погрузчики) у нас ни разу не случалось соскальзывания.

Кроме того, выравниватель оснащен предохранительными клапанами и противоскользящей защитной юбкой — в случае возникновения непредвиденной ситуации система автоматически обеспечивает защиту.

Ответ: Результаты, полученные этой группой испытаний, однозначны. До этого: 33-тонный грузовик для перевозки контейнеров взял от 1,5 до 2 часов для погрузки силами двух рабочих, вручную перемещающих поддоны.

После установки доковых выравнивателей: один водитель вилочного погрузчика непосредственно осуществляет погрузку и разгрузку товаров на поддонах — вся операция занимает всего от 30 до 40 минут. Это позволяет сэкономить более часа на одну загрузку, и за целый день склад способен обработать 2–3 дополнительных цикла оборота грузовиков.

Для производственных предприятий с высокой суточной производительностью это напрямую приводит к снижению логистических затрат и сокращению времени реагирования на запросы клиентов.

Ответ: Типичный вилочный погрузчик с грузом весит около 8–10 тонн, а его колеса постоянно вращаются и трутся о платформу. Со временем на обычных стальных плитах действительно появляются колеи и деформации по краям.

В нашей колоде используется каркас из прямоугольных труб из высокопрочной марганцевой стали, с утолщённая противоскользящая рифлёная пластина сверху. Этот материал обеспечивает примерно 30% — повышенная твердость и ударопрочность чем стандартная углеродистая сталь.

Плотные ребра жесткости, расположенные под платформой, равномерно распределяют нагрузку — даже при многократных поворотах вилочного погрузчика на одном и том же месте не возникает локальных вмятин. При нормальной эксплуатации срок службы платформы составляет 8–10 лет.

Ответ: Гидравлическая система стационарного докового выравнивателя обеспечивает гибкую регулировку высоты. Гидравлическая система Ход вверх и вниз составляет по 500 мм – что охватывает практически все распространенные на рынке контейнеровозы и фургоны.

Оператор просто удерживает кнопку управления, платформа плавно поднимается или опускается до нужного уровня, а бортик автоматически опускается и упирается в кузов грузовика.

От момента остановки грузовика до готовности разгрузочного моста проходит менее 1 минуты – ручная настройка не требуется.

Если вы хотите изготовить оборудование для обработки материалов по индивидуальному заказу, пожалуйста свяжитесь с нами →.