РЕСУРСНЫЙ ЦЕНТР > Кейс-стади
Литиевые направляющие лифта|Не содержащая меди и цинка нержавеющая сталь|Готовый интерфейсAGV
ОПУБЛИКОВАНО: 4/30/2026
Обзор
Проект: Цепной возвратно-поступательный подъемник (подъемник с направляющей шиной)
Конечный пользователь: Синьцзян Сихайская литиевая группа (производство карбоната лития)
Агент по закупкам: Синьцзян Сихай Управление цепями поставок, Лтд.
Основные проблемы: Не содержит меди и цинка + чистый дизайн из нержавеющей стали + резервирование интерфейса AGV + перемещение на 6 м / нагрузка 1,5 т
Xihai Lithium - предприятие по производству новых литиевых материалов, объединяющее добычу, обогащение и производство литиевой соли. Его индустриальный парк Ruoqiang имеет мощность по производству карбоната лития 65 000 т/год. Заказчиком проекта выступило дочернее предприятие компании, занимающееся поставками.
При производстве литиевых батарей частицы меди и цинка могут вызвать внутреннее короткое замыкание и тепловой выброс. Поэтому все погрузочно-разгрузочное оборудование на литиевых заводах должно быть без меди, без цинка и используйте нержавеющую сталь.
Лифт установлен в Ruoqiang (первый этаж → второй этаж) для перемещения 1,5-тонных мешков с литиевым сырьем, работая с паллетным домкратом в условиях высокой интенсивности.
Европейский рынок автоматизации интралогистики быстро растет (прогнозируемый CAGR >10% в 2026-2034 гг.). Этот проект не только решает собственные задачи клиента по обработке материалов, но и дает возможность установить более глубокие деловые отношения с хорошо интегрированным европейским партнером.
Технические характеристики ядра
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номинальная нагрузка | 1500 кг |
| Высота перемещения | 6000 мм (2 остановки) |
| Размер автомобиля | 2000×2000×2000 мм |
| Материал автомобиля | Нержавеющая сталь 304 (не содержит Cu, Zn) |
| Цепь | 20A-1 двойная нить |
| Скорость подъема | 40 м/мин |
| Безопасность | Защитное снаряжение для лифта + полиуретановый буфер |
| Управление | ПЛК (Siemens) + 10″ сенсорный экран на этаж |
| Интерфейс AGV | PROFINET / Modbus TCP зарезервировано |
| Специальная функция | Литиевое покрытие, без меди/цинка; 30-дневная доставка на дальние расстояния |
Решение
1. Сверхчистая конструкция - без меди и цинка
- 304 автомобиль из нержавеющей стали (2000×2000×2000 мм) с полной сваркой, палуба из 8-миллиметровой плиты
- Для всех крепежных элементов и металлических деталей используется нержавеющая сталь 316L или алюминиевые сплавы - без Cu, без Zn
- Устраняет риск загрязнения, соответствует пределу содержания Cu/Zn <0,5 мкг/м³ для карбоната лития аккумуляторного класса.

2. Большая нагрузка и перемещение на 6 м - безопасность цепи + двойной ограничитель падения
- 20A-1 двухцепочечная цепь (коэффициент безопасности >8)
- Механический механизм безопасности лифтового класса + полиуретановый буфер - блокирует автомобиль даже при обрыве цепи
- Двухточечная тросовая подвеска - отказ одного троса не приведет к опрокидыванию или падению автомобиля

3. Интерфейс AGV зарезервирован для будущей автоматизации
- ПЛК Siemens + WinCC с открытой коммуникацией (порты PROFINET / Modbus TCP)
- Предварительно подключенное расширение входов/выходов - система диспетчеризации AGV может быть подключена позже без модификации шкафа
- Обеспечивает логистику фабрики “без света”, не требуя дополнительного строительства
4. Динамическое моделирование и статистика использования
- Сенсорный экран с диагональю 10 дюймов отображает анимацию положения автомобиля в реальном времени
- Счетчик ежедневного и пожизненного использования - данные можно экспортировать для планирования производства и профилактического обслуживания
5. Экстремальные условия и дальняя доставка (30 дней)
- Внешний корпус: панели для чистых помещений + крепеж из нержавеющей стали, IP54
- Усиленные деревянные ящики - готовы к подъему и подаче энергии после приемки, не требуют доработки на месте.
Если вы хотите изготовить оборудование для обработки материалов по индивидуальному заказу, пожалуйста свяжитесь с нами →.


















