Elevador recíproco para reforma de fábrica｜Acesso sem fosso através do piso + em forma de C

PUBLICADO EM: 20/05/2026

Visão geral

Tipo de projeto: Elevadores alternativos (2 unidades)
Empreiteiro geral: Uma empresa de engenharia de construção especializada em reforma de fábricas e acabamento industrial
Local de instalação: Uma fábrica no leste da Ásia (garagem no porão convertida como base)
Principais recursos: Instalação sem fosso através do piso, acesso em forma de C, 3 paradas / 3 níveis, acionamento de alta potência SEW + engrenagens de segurança duplas

Desafios

1. Instalação sem fosso e através do piso: A altura do piso do porão até o piso térreo é de 4,65 m. As colunas do elevador tiveram de ser estendidas para baixo em 4,65 m, passando pela laje aberta e ancorando-se no piso do porão.
2. Espaço extremamente apertado: O espaçamento da viga é de apenas 2,65 m × 2,65 m (quadrado), limitando severamente o envelope do eixo do elevador.
3. Direção de acesso especial: Acesso em forma de C ao longo da direção de 1.600 mm - os materiais entram por um lado, são girados dentro do carro e saem por um lado adjacente (não em linha reta ou em ângulo reto).
4. Alta capacidade e deslocamento: Curso total de 16,4 m, carga nominal de 500 kg, 3 paradas / 3 níveis.
5. Prazo de entrega muito curto: A remessa deve ser feita 30 dias após o pedido, com resposta rápida da engenharia à mudança de campo.

Especificações do núcleo

Parâmetro	Valor
Tipo de equipamento	Elevador alternativo (2 unidades)
Carga nominal	500 kg
Altura de deslocamento	16.4 m
Número de paradas	3 paradas / 3 níveis
Tamanho do carro (L×P×A)	1.600×1.600×2.700 mm
Direção de acesso	Em forma de C, ao longo de 1.600 mm de lado
Estrutura	Piso de passagem sem fosso (colunas estendidas 4,65 m para baixo, ancoradas no piso do porão)
Estrutura principal	Estrutura F120 + conectores J100×50×4 mm
Estrutura do carro	Tubo retangular de 100×50×4 mm + painel plano de 3 mm
Trilhos de guia do carro	T90
Trilhos de guia do contrapeso	TK5A
Cadeia	16A
Motor de acionamento	9,2kW SEW com freio, VFD (0-40 m/min)
Dispositivo de proteção contra quedas	Equipamento de segurança ×2 unidades
Buffer	Tampão de poliuretano
Cor	Cinza claro RAL7035
Fosso	Nenhum (montagem direta no piso da garagem do porão)
Requisitos especiais	Laje aberta, altura de 4,65 m do porão ao térreo; espaçamento entre vigas de apenas 2,65 m quadrados
Data do pedido	8 de fevereiro de 2026
Data da remessa	8 de março de 2026 (30 dias)

Soluções

Estrutura de piso sem fosso (em resposta à mudança no local)

• As colunas do elevador se estendiam 4,65 m para baixo através da laje do piso, ancoradas diretamente no piso de concreto do porão.
• Quadro principal: Estrutura F120 + conectores J100×50×4 mm. Foram adicionados suportes transversais e diagonais na seção suspensa para garantir a estabilidade geral em um percurso de 16,4 m.
• Integração perfeita com a abertura da laje - sem escavação de poço adicional, economizando tempo de construção e custos de obras civis.

Acesso em forma de C e layout compacto

• Tamanho do carro: W1,600×L1,600×H2,700mm. Direção de acesso: Em forma de C ao longo do lado de 1.600 mm - O material entra por um lado, é transportado ou girado manualmente dentro do carro e sai pelo lado adjacente (90°). Adapta-se perfeitamente ao corredor estreito no local.
• Com apenas 2,65 m x 2,65 m de espaçamento entre vigas, o carro, os trilhos de guia, o contrapeso e o sistema de acionamento são dispostos de forma compacta, maximizando a utilização do espaço.

Acionamento de alta potência e redundância de segurança

• Motor de acionamentoMotor SEW de 9,2 kW com freio - muito acima dos requisitos típicos de elevação de 500 kg, fornecendo ampla potência para partidas/paradas frequentes e flutuações de carga.
• Velocidade de elevação: 0-40 m/min, acionamento de frequência variável (VFD), partida/parada suave.
• Cadeia: 16A de nível industrial, transmissão de carga confiável.
• Dispositivos de segurança: Engrenagens de segurança dupla (trava-quedas mecânico - uma unidade independente em cada lado do carro, totalmente redundante) + amortecedor de poliuretano.
• Sistema de trilhos-guia: Trilhos de guia do carro T90, trilhos de contrapeso TK5A - operação suave.

Estrutura e acabamento

• Cor principal: Cinza claro RAL7035.
• Estrutura superior com guarda-corpos e escada de manutenção para facilitar a manutenção.
• Sem fosso - montado diretamente no piso do porão da garagem.

Detalhes

FAQ

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