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Elevador alternativo sin foso para productos de higiene|14,5 m, 4 paradas, 96 palés/hora

PUBLICADO: 5 de junio de 2026

Visión general

Tipo de proyecto: Elevador recíproco de cadena (instalación sin foso)
Industria: Productos de higiene (pañales, toallas sanitarias, papel tisú) – producción y almacenamiento
Características principales: Sin foso (losa de hormigón de 100 mm + placa de acero), recorrido ultraalto de 14,5 m, 4 paradas / 4 niveles, velocidad máxima de 40 m/min, capacidad de 96 palés/hora, 16 secciones de transportador de rodillos, triple protección contra caídas

El cliente fabrica productos de higiene desechables, como pañales, toallas sanitarias y toallitas húmedas. Estos productos son voluminosos, ligeros y tienen una frecuencia de envío extremadamente alta, por lo que a menudo se almacenan en almacenes de varias plantas. Dado que el comercio electrónico y el comercio minorista exigen la “entrega en el mismo día”, la fábrica necesitaba un flujo de materiales rápido, estable y automático desde el sótano (materias primas/embalajes) hasta el tercer piso (productos terminados).

Foto del ascensor en funcionamiento

Desafíos

  1. No hay foso disponible: El lugar no cuenta con foso y no permite instalar un ascensor tradicional con foso profundo.
  2. Espacio reducido que requiere girar el material: No es posible un acceso directo; el material debe cambiar de dirección dentro del pozo (acceso en forma de Z).
  3. Alta velocidad de ciclo: Velocidad de elevación de hasta 60 m/min con traspaso automático a la cinta transportadora para minimizar la manipulación manual.
  4. Compatibilidad con múltiples palés: Debe ser compatible con dos tamaños de palés —1150 × 1150 mm (9 patas) y 1200 × 800 mm (rejilla)— con entrada por el lado largo.
  5. Altos estándares de seguridad: Las piezas de automoción son sensibles a los golpes y los arañazos; se requieren cortinas de luz, detección de las dimensiones de la carga y protección redundante contra caídas.
  6. Diferencia de altura en el entrepiso del segundo piso: Es posible que la plataforma de acero no quede perfectamente alineada con la entrada del elevador; es necesario ajustar la altura.
  7. Entrega urgente: Pedido realizado el 29 de diciembre; envío requerido antes del 30 de enero (incluidas las vacaciones de Año Nuevo).

Especificaciones básicas

ParámetroValor
Carga nominal500 kg
Altura de recorrido14 500 mm (4 pasos: B1, 1F, 2F, 3F)
Dimensiones interiores del vehículo (An×Pr×Al)Adaptado a palés de 1100 × 1300 × 1750 mm; altura interior de 2200 mm (sin contar la cinta transportadora)
Cómo llegarUna cara a lo largo de 3.500 mm
Velocidad de elevación40 m/min
Rendimiento96 palés por hora
Cadena16B
Rieles guíaT90 (vehículo) + TK5A (contrapeso)
Dispositivos de seguridadLimitador de velocidad + dispositivo de seguridad + mecanismo de elevación + topes de poliuretano
Puertas de piso4 puertas rápidas de PVC (1800 mm de ancho × 2200 mm de alto), amarillas con ventana
AnexoMalla de rombos amarillos en los cuatro lados
Total de cintas transportadoras16 tramos de cinta transportadora de rodillos (incluido 1 dentro del vagón)
ControlarPLC de Siemens + pantalla táctil de 10″ por piso (simulación dinámica, alarma de fallas, contador de ciclos)
InstalaciónSin foso (losa de hormigón de 100 mm + placa de acero)
ColorAmarillo (puertas, barandillas, malla)
Fecha del pedido26 de octubre de 2025
Fecha de envío27 de octubre de 2025
Plazo de instalaciónEn un plazo de 45 días

Soluciones

3.1 Diseño sin foso de gran recorrido

  • Estructura: Estructura principal fabricada con tubo cuadrado de 100 mm; conectores de tubo rectangular de 100 × 50 × 6 mm: lo suficientemente rígida para un recorrido de 14,5 m.
  • Instalación: Se coloca una placa de acero sobre la losa de hormigón existente de 100 mm para aumentar la superficie de apoyo. El elevador se fija mediante pernos de cimentación. La altura de entrada de los vehículos se ajusta mediante los niveles de la cinta transportadora; no se necesita foso.
  • Rieles guía: Los rieles para carros T90 y los rieles para contrapesos TK5A garantizan la precisión vertical en una altura de más de 14,5 m.

3.2 Nivelación precisa de 4 puntos

  • Viaje y paradas: Recorrido total: 14 500 mm, con paradas en el sótano, la primera planta, la segunda planta y la tercera planta (4 niveles).
  • Posicionamiento: Sensores de nivel en cada piso; el PLC memoriza las posiciones; precisión de nivelación ≤ ±5 mm.
  • Cómo llegar: Entrada y salida por un solo lado en una dirección de 3.500 mm, adaptándose a la distribución de la fábrica.

3.3 Sistema de accionamiento de alta velocidad y alta frecuencia

  • Motor: Motor con variador de frecuencia de alta potencia (sin potencia nominal específica, pero dimensionado para cadenas de 16B y 40 m/min).
  • Rendimiento: Velocidad de elevación de 40 m/min, capacidad de 500 kg, ciclo único de aprox. 40 segundos, lo que permite alcanzar una producción de 96 palés por hora.
  • Funcionamiento reversible: Tanto las cintas transportadoras como el elevador pueden funcionar hacia adelante y hacia atrás para permitir un flujo bidireccional del material.

3.4 Integración de un transportador de rodillos en toda la superficie (16 secciones en total)

UbicaciónEspecificaciones de la cinta transportadoraCantidad
En el automóvil1800 mm de largo × 1800 mm de ancho (ancho interior)1
B11600 mm (largo) × 1600 mm (ancho) × 600 mm (alto) (rodillo estándar)5
Planta baja1600 mm (largo) × 1600 mm (ancho) × 90 mm (alto) (de tres secciones)5
2.º piso1600 mm (largo) × 1600 mm (ancho) × 90 mm (alto) (de tres secciones)3
3.º piso1600 mm (largo) × 1600 mm (ancho) × 90 mm (alto) (de tres secciones)3
  • Cada cinta transportadora tiene una anchura de 1600 mm, es compatible con transpaletas y con palés de 1100 × 1300 mm.
  • Las cintas transportadoras están interconectadas con el elevador: cada sección de la cinta mantiene un estado de detección de carga; el PLC controla el arranque y la parada.

3.5 Protección triple contra caídas y monitoreo inteligente

  • Protección mecánica contra caídas: Limitador de velocidad + dispositivo de seguridad + mecanismo de elevación (de calidad para ascensores): bloquea automáticamente la cabina en caso de exceso de velocidad.
  • Seguridad eléctrica: Una pantalla táctil de 10 pulgadas en cada piso muestra una simulación dinámica, la posición en tiempo real y los códigos de falla; se activa una alarma sonora y visual en caso de falla.
  • Estadísticas de datos: La pantalla táctil registra los ciclos diarios y acumulados, lo cual resulta útil para la gestión de la producción.
  • Cercados y protecciones: Rejilla de malla amarilla en los cuatro lados; barandillas amarillas con señales de advertencia a ambos lados de las cintas transportadoras.

Detalles

Certificados de producto

FAQ

Los ascensores convencionales requieren un foso de entre 600 y 1000 mm para albergar los cilindros y las estructuras de la base. Nuestro diseño sin foso se monta el bastidor principal directamente sobre la losa de hormigón de 100 mm. Una placa de acero gruesa distribuye la carga, y los pernos de cimentación fijan la unidad. Los cilindros y el multiplicador de cadena están dispuestos dentro del bastidor, sin extensión hacia abajo. Esto elimina la necesidad de excavación, ahorra aproximadamente entre 12 000 y 15 000 dólares en obra civil y acorta la instalación en 2 a 3 semanas.

Utilizamos un bastidor de alta rigidez + rieles para cabinas T90 + rieles para contrapesos TK5A. Cada parada cuenta con un sensor de nivel independiente. El PLC memoriza cada posición y aplica una compensación dinámica de errores. Repetibilidad de nivelación ≤ ±5 mm, apta para el acceso de transpaletas. Las 4 paradas (sótano, 1.º piso, 2.º piso, 3.º piso) cubren todo el proceso, desde la recepción de materia prima hasta el envío de productos terminados, sin manipulación manual intermedia.

Utilizamos Cadena de rodillos 16B (factor de seguridad ≥8) y un motor con variador de frecuencia de alta potencia con refrigeración forzada. La cadena está diseñada para una vida útil indefinida. El variador de frecuencia suaviza la aceleración y la desaceleración para reducir los golpes. En condiciones reales de funcionamiento (aprox. 1.200 ciclos/día), no se produjo ninguna sustitución de la cadena ni se activó ninguna alarma por sobrecalentamiento del motor durante tres meses consecutivos. La triple protección mecánica contra caídas (limitador de velocidad + engranaje de seguridad + mecanismo de elevación) garantiza que la cabina no se caiga incluso si se rompe la cadena.

Cada sección de la cinta transportadora cuenta con un sensor de carga y está conectado en red al PLC del ascensor. El PLC supervisa el estado de carga de cada sección. Una sección solo funciona cuando la sección anterior está cargada y la siguiente está libre. La cinta transportadora del interior de la cabina avanza o retrocede automáticamente según la dirección de la planta. La IHM muestra un simulación dinámica muestra el estado en tiempo real de todas las cintas transportadoras y del vagón, lo que permite a los operadores anticipar posibles atascos. En la práctica, el rendimiento alcanza de manera constante las 96 paletas por hora sin atascos ni tiempos de inactividad excesivos

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