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더블 데크 시저스 카 리프트 | 8톤 | 프랑스 수출

게시: 5/15/2026

개요

프로젝트: 더블 데크 시저 카 리프트
클라이언트: 샌디 레오넬리(프랑스 자동차 애프터마켓 기업)
하이라이트: 초저 프로파일 + 피트 설치 + 더블 데크 오프셋 설계 + 8톤 용량 + 20GP 컨테이너 분할 선적 + CE 수출

고객 요구 사항

프랑스의 차량 보유 대수가 증가함에 따라 수리 시장에서 중장비 리프팅 장비에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다. 고객은 다음과 같은 요구 사항과 함께 차량을 들어올리고 동시에 공구를 준비할 수 있는 대형 플랫폼이 필요했습니다:

  • 경사로 없이 차량 진입이 가능한 600mm 초저폐쇄 높이, 피트 설치(피트 깊이 600mm)
  • 다양한 플랫폼 크기(하부 2600×5900mm / 상부 2900×6200mm), 각 데크 정격 4,000kg
  • 3,000mm 리프팅 높이, 2스톱
  • 차량 접근을 용이하게 하는 좌측 후면 기둥 오프셋과 3미터 접근 사다리 제공
  • 해상 운송용 20GP 컨테이너에 적합해야 하며, 무광택 검정색, CE 인증을 받아야 합니다.
프로젝트 완료 미리보기

핵심 사양

매개변수가치
용량갑판당 4,000kg / 총 8,000kg
리프팅 높이3,000mm
닫힌 높이 / 피트 깊이600mm / 600mm
낮은 플랫폼2,600 × 5,900mm
상단 플랫폼2,900 × 6,200mm
액세스 방향2,600 / 2,900mm 측면
실린더Φ140 × 2
전원 장치7.5kW/380V/50Hz
가위 암 섹션J300×150×8
데크 플레이트더블 8mm 체커 플레이트
사다리 높이3m
색상매트 블랙
포장20GP 컨테이너용 세그먼트
인증CE(2006/42/EC + EN 1493)
주문 → 배송2026년 2월 5일 → 2026년 3월 6일

솔루션

“얕은 피트 + 초고속 이동 + 다층 인터록”을 해결하기 위해 다음을 제공했습니다. 삼중 속도 유압 + 얕은 피트 + 완전 연동 안전 패키지입니다:

  • 트리플 스피드 체인 멀티플라이어는 실린더 스트로크를 4.7m로 줄여 500mm 피트에 완벽하게 맞으며 깊은 굴착이 필요하지 않습니다.
  • 3개의 고속 롤러 도어가 리프트와 전기적으로 연동됩니다(도어 열림 = 전원 차단, 모든 도어 닫힘 = 리프트 작동 가능).
  • 전체 높이 가드레일 + 기계식 추락 방지 장치로 사람, 화물 및 장비를 보호합니다.

설계부터 배송까지 20일밖에 걸리지 않았으며 생산 중단 시간도 없었습니다.

세부 정보

자주 묻는 질문

하단 플랫폼: 2600×5900mm, 상단 플랫폼: 2900×6200mm. 더 큰 상부 데크는 수리 중인 차량을 고정할 수 있도록 설계되었습니다. 하부 데크의 폭과 길이가 더 넓어 공구, 예비 부품 또는 무거운 짐을 싣기 위한 지게차를 놓을 수 있는 공간을 제공합니다. 각 데크는 4,000kg, 총 8,000kg의 하중을 견딜 수 있습니다. 따라서 승용차 두 대 또는 풀사이즈 SUV 한 대와 부품 카트를 동시에 들어 올릴 수 있습니다.

차량 무게가 완벽하게 중앙에 있는 경우는 거의 없습니다(예: 프론트 엔진 차량은 코가 무겁습니다). 당사의 솔루션은 트윈 유압 실린더(Φ140×2)와 동기화 시스템, 7.5kW 동력 장치, φ27 호스를 사용하여 양쪽에서 동일한 추력을 보장합니다. 시저스 암은 J300×150×8 헤비 섹션 강철로 제작되었으며, 베이스 프레임은 25# 채널로 보강되었습니다. 차량이 중앙에서 크게 벗어나 주차되어 있어도 플랫폼은 안정적으로 유지되며 들어 올리는 동안 기울어지지 않습니다.

20GP 컨테이너의 내부 길이는 5,860mm에 불과하지만 상단 플랫폼의 길이는 6,200mm, 하단 플랫폼은 5,900mm입니다.

직접 적재는 불가능합니다. 두 플랫폼을 길이에 따라 세그먼트로 자르고, 세그먼트를 고강도 볼트로 연결한 다음 공장에서 모든 것을 사전 조립하여 적합성을 확인한 다음 분해하여 컨테이너에 포장합니다.

암, 실린더, 베어링 및 기타 구성품이 컨테이너 내부에 효율적으로 배치되어 있습니다. 따라서 해상 운송비를 단위당 약 1,500~2,000달러 절약할 수 있어 40HQ 컨테이너로 업그레이드할 필요가 없습니다.

차량 리프트는 EU 기계류 지침 2006/42/EC 부록 IV에 따라 위험 기계류로 분류되며 인증을 받으려면 공인 기관이 필요합니다. 조화로운 표준은 EN 1493:2022입니다. 관딩은 다음을 제공합니다:

  • 3D 일반 조립 도면 및 전기 회로도
  • 안전 위험 평가 보고서
  • 주요 구성품(실린더, 전원 장치, 전기 부품 등)에 대한 CE 인증서
  • 영어로 된 전체 기술 문서

이러한 서류는 프랑스의 CE 인증 및 통관에 바로 사용할 수 있으므로 고객의 규정 준수 비용과 대기 시간을 크게 줄일 수 있습니다.

자재 취급 장비를 사용자 지정하려면 다음과 같이 하세요. 문의하기 →.

다운로드 가능한 문서

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