РЕСУРСНЫЙ ЦЕНТР > Кейс-стади

10-тонный двойной синхронизированный наклоняющийся кран для аэрокосмической и оборонной промышленности|Переключаемый режим: синхронный/независимый

Опубликовано: 10 июля 2026 г.

Обзор

Тип проекта: Механический наклоняющий механизм повышенной прочности (двухблочный, с синхронизацией / возможностью независимого переключения)
Заказчик: Научно-исследовательский и испытательный институт в области аэрокосмических и оборонных технологий
Расположение: Пекин, Китай
Отрасль: Аэрокосмическая и оборонная отрасли (разработка и испытания ракетных систем вооружения)
Основная функция: Вертикальный наклон крупных изделий на 90° для проведения испытаний на воздействие окружающей среды и проверки надежности
Основные параметры: Грузоподъёмность 10 тонн, угол наклона 90°, расстояние между блоками 7 метров, переключение между синхронным и независимым режимами, цикл наклона ~50 секунд

Контекст отрасли

Данный заказчик входит в состав крупного аэрокосмического и оборонного концерна и отвечает за разработку национальных ракетных систем противовоздушной обороны. Это ведущее учреждение, объединяющее научные исследования, испытательные услуги и разработку технологий, специализирующееся на проверке компонентов, экологических и надежностных испытаниях, анализе материалов и неразрушающем контроле.

В процессе разработки ракетных систем и аэрокосмической продукции крупные конструктивные элементы, кабины и изделия системного уровня подвергаются многоугловым испытаниям на воздействие окружающей среды и проверке надежности — изделия необходимо наклонять на 90° от горизонтали до вертикали для моделирования реальных условий эксплуатации при проведении вибрационных, ударных, температурных и других испытаний.

Два основных недостатка традиционных односекционных наклоняющих устройств:

  • Неодинаковые углы наклона: Два независимых узла не могут обеспечить синхронный наклон по обеим сторонам крупного изделия.
  • Низкая эффективность тестирования: Одновременно можно обрабатывать только один продукт — это не позволяет удовлетворить спрос на партийные испытания.

Заказчику требовались два 10-тонных наклоняемых погрузчика, способных как синхронная, так и автономная работа, расположенные на расстоянии 7 метров друг от друга, чтобы обеспечить место для установки больших кабин и конструктивных элементов.

Основные параметры

ПараметрТехнические характеристики
Тип оборудованияМеханический наклоняющий механизм для тяжелых условий эксплуатации
Количество2 единицы
Номинальная нагрузка10 000 кг (каждый)
Угол наклона90°
Размер платформы1500×1000 мм + 1000×1500 мм
Механизм наклонаМеханический цепной привод
Скорость наклона~50 секунд / 90°
Расстояние между двумя блоками7 000 мм
Режим движенияОдномоторный режим: синхронный / независимый (переключаемый)
Переключение режимовБыстрая отключаемая приводная ось
ЦветСиний
Электрическая системаТрехфазная четырехпроводная система, компоненты Delixi
Силовой кабель6-метровый трехфазный четырехжильный шнур с вилкой (в соответствии с национальным стандартом)
Дополнительные функцииТочки входа вил вилочного погрузчика, подъемные отверстия крана
Требования к процессуПрочные и аккуратные сварные швы, аккуратная прокладка кабелей

Решения

Система синхронизированного привода с двумя агрегатами — один двигатель приводит в действие два наклоняющих устройства

Подход к проектированию: Два наклоняющих устройства, расположенные на расстоянии 7 метров друг от друга, соединены через центральный двигатель с помощью муфт. Двигатель одновременно приводит в действие оба устройства для синхронный наклон – обеспечение идеальной стабильности углов на обоих концах большого отсека. Это имеет решающее значение для высокоточных изделий аэрокосмической отрасли, где любое отклонение угла может поставить под сомнение достоверность данных испытаний.

Автономный режим: Отсоединение приводного вала с одной стороны позволяет каждому наклоняющемуся механизму работать независимо.

Схема привода: Один двигатель соединяется с обоими наклоняющими устройствами через приводные валы и муфты. В синхронном режиме крутящий момент двигателя передается на оба устройства одновременно; в автономном режиме одна муфта отсоединяется, и привод осуществляется только на одно устройство.

Механизм быстрого отсоединения и повторного соединения — простое переключение режимов

Режим работы: Для перехода в автономный режим достаточно просто отсоединение вала, соединяющего двигатель с одним наклоняющим устройством. После отсоединения каждый агрегат работает автономно. При повторном соединении вала восстанавливается синхронный режим работы.

Гарантия точности: В приводном валу используются соединения с фиксирующими элементами + установочные штифты, обеспечивая коаксиальное совмещение вала и муфты даже после многократного снятия и повторной установки — что позволяет сохранять постоянство угла в режиме синхронной работы.

10-тонная конструкция повышенной прочности

  • Механизм наклона: Механический цепной привод (негидравлический) — ударопрочный, герметичный, идеально подходит для применения в оборонной сфере
  • Размер платформы: 1500×1000 мм + 1000×1500 мм (две платформы, ось наклона — по короткой стороне)
  • Скорость наклона: Примерно 50 секунд для наклона на 90°
  • Угол наклона: 90° (по горизонтали → по вертикали)
  • Удобство в эксплуатации: Места для установки вил погрузчика и отверстия для подъема краном

Стандарты технологических процессов, соответствующие требованиям оборонной отрасли

  • Сварка: Усиленные сварные швы с аккуратным внешним видом — оборонные проекты предъявляют высокие требования к качеству и внешнему виду сварных швов
  • Электрооборудование: Трехфазный четырехпроводной распределительный шкаф с клеммой заземления, компоненты Delixi; аккуратно проложенная внутренняя проводка, все сигнальные кабели проложены в кабелепроводах
  • Силовой кабель: 6-метровый трехфазный четырехжильный кабель с вилкой (в соответствии с национальным стандартом)
  • Цвет: Синий

Срочная доставка

Заказ размещен 16 декабря, отправлен 31 декабря — всего за 15 дней. Приоритетное планирование производства с предварительным складированием ключевых компонентов для обеспечения своевременной доставки.

Рабочий процесс

Шаг 1: Выбор режима – Выберите синхронный или независимый режим в зависимости от требований испытаний. Синхронный режим: установите приводной вал, соединяющий оба наклоняющих устройства; независимый режим: снимите вал.

Шаг 2: Загрузка товара – С помощью крана или вилочного погрузчика разместить крупногабаритный изделие (кабину ракеты, аэрокосмическую конструкцию) на платформы наклоняющего устройства.

Шаг 3: Наклон на 90° – Запустите двигатель. Оба агрегата (в синхронном режиме) или один агрегат (в автономном режиме) плавно наклоняются на 90° примерно за 50 секунд — изделие переходит из горизонтального положения в вертикальное.

Шаг 4: Пробный запуск – Проводить испытания на воздействие внешних факторов и испытания на надежность (вибрационные, ударные, температурные и т. д.) в вертикальном положении.

Шаг 5: Возврат в исходное положение – После тестирования агрегаты отклоняются назад на 90°, чтобы выполнить сброс. Продукт выгружен, агрегат готов к следующему циклу.

Сертификаты на продукцию

FAQ

Ответ: Использование отдельных двигателей, безусловно, возможно, но это не решает проблему “точности синхронизации”. Даже при синхронном управлении два независимых двигателя всё равно будут давать угловые отклонения из-за различий во времени отклика, колебаний нагрузки и других факторов. Для крупных изделий, таких как кабины ракет длиной в несколько метров, даже угловое отклонение в 0,5° на одном конце приводит к отклонению положения на уровне миллиметров на другом конце — этого достаточно, чтобы поставить под сомнение достоверность данных испытаний.

Наше решение: один двигатель, жестко соединяющий оба наклоняющих механизма посредством приводных валов и муфт. Крутящий момент передается синхронно — механическая синхронизация, точность обеспечивается самим приводным валом и не зависит от электрических помех. Точность синхронизированного наклона достигает ±0,2° – что намного превосходит способность к самостоятельному управлению двигательными функциями.

Ответ: Вовсе нет. В приводном валу используется соединения с фиксирующими элементами + установочные штифты – Для отсоединения достаточно ослабить соединительные болты и вытащить вал. Один оператор может выполнить переключение за 5 минут.

Для точности: шпоночное соединение обеспечивает коаксиальную центровку вала и муфты; установочные штифты гарантируют, что положение при повторном соединении будет неизменно одинаковым. Мы проверили это: после 10 повторных отключений и повторных подключений угловое отклонение в режиме синхронизации оставалось в пределах ±0,05° – не оказывает практического влияния на производительность.

Ответ: Это крайне важный вопрос. Гидравлика “проще”, но у неё есть две серьезные проблемы:

  • Риск утечки: Утечки гидравлического масла недопустимы в условиях испытаний в оборонной сфере — они приводят к загрязнению территории и могут повлиять на испытуемые образцы.
  • Низкая устойчивость к эксцентрическим ударам: В крупных кабинах наблюдается значительное смещение центра тяжести, что приводит к возникновению высоких ударных нагрузок при наклоне — в таких условиях в гидравлических цилиндрах часто возникают внутренние утечки.

Преимущества механического цепного привода:

  • Полностью герметичная конструкция, отсутствие утечек — идеально подходит для чистых испытательных сред в оборонной сфере
  • Жесткая трансмиссия — превосходная ударопрочность
  • Простое техническое обслуживание — достаточно регулярной смазки и проверки натяжения
  • При эксцентричных нагрузках цепи не “размягчаются”, как гидравлические цилиндры

Ответ: Это было непросто, но для нас это стало “обычной практикой” — три ключа к успеху:

  • Стандартизированная модульная конструкция: Уже имелось несколько аналогичных проектов 10-тонных наклонных платформ — конструкцию и спецификацию можно было использовать напрямую, что избавляло от необходимости начинать с нуля.
  • Компоненты с длительным сроком поставки, имеющиеся на складе: Двигатели, редукторы, цепи, подшипники — всё это заказано в течение 2 часов после подписания контракта.
  • Параллельное производство: Конструкционные элементы, приводные системы и шкафы управления для обеих установок изготавливались одновременно, после чего была произведена окончательная сборка.

От заказа 16 декабря до отгрузки 31 декабря — 15 дней, охватывающих весь цикл проектирования, изготовления и испытаний. В условиях высокого давления, характерных для оборонных проектов, где график выполнения работ не подлежит обсуждению, мы выполнили работу в срок — без каких-либо задержек.

Если вы хотите изготовить оборудование для обработки материалов по индивидуальному заказу, пожалуйста свяжитесь с нами →.

Загружаемые документы

Кто мы

Промышленный Чехлы для наклоняющих устройств

Оборудование для оборонной отрасли и государственных учреждений