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자동차 브레이크 부품용 Z자형 왕복 리프트|피트리스, 7m 이동, 완전 자동화된 컨베이어 라인

게시: 6/3/2026

개요

프로젝트 유형: 왕복 리프트 + 체인 컨베이어 시스템
클라이언트: 리방 헥시 지능형 브레이크 시스템 유한 회사 (자동차 브레이크 시스템 제조업체)
산업: 자동차 부품 제조 (브레이크 캘리퍼, 브레이크 디스크, 전자식 브레이크 시스템)
주요 기능: 피트 없는 설치, Z자형 접근, 완전 자동화된 컨베이어 통합, 1톤/7m/고속 VFD

리방 헥시는 지능형 자동차 브레이크 시스템의 선도적인 공급업체로 전자식 주차 브레이크(EPB), 잠김 방지 브레이크 시스템(ABS), 전자식 안정성 제어(ESC) 등을 생산하고 있습니다. 이 회사의 생산 작업장에서는 사이클 시간, 정밀도, 안전성에 대한 요구가 높은 브레이크 부품의 수직 자동 자재 흐름이 필요합니다.

실제 리프트 작동 사진

도전 과제

  1. 사용 가능한 구덩이 없음: 이 사이트에는 구덩이가 없어 기존의 깊은 구덩이 리프트를 지원할 수 없습니다.
  2. 자재 선삭이 필요한 좁은 공간: 직선 접근은 불가능 - 샤프트 내부에서 재료가 방향을 바꿔야 합니다(Z자형 접근).
  3. 빠른 사이클 속도: 자동 컨베이어 핸드오버로 최대 60m/min의 리프트 속도로 수작업을 최소화합니다.
  4. 다중 팔레트 호환성: 1150×1150mm(9-레그) 및 1200×800mm(그리드)의 두 가지 팔레트 크기와 긴 측면 입구를 처리할 수 있어야 합니다.
  5. 높은 안전 기준: 자동차 부품은 충격과 긁힘에 민감하므로 라이트 커튼, 화물 치수 감지, 이중 낙하 방지 장치가 필요합니다.
  6. 2층 메자닌의 높이 차이: 강철 플랫폼이 리프트 인피드와 완벽하게 정렬되지 않을 수 있으므로 높이 조정이 필요합니다.
  7. 긴급 배송: 12월 29일 주문, 1월 30일까지 배송 필요(설 연휴 포함).
도전 과제

핵심 사양

매개변수가치
정격 부하1,000kg
여행 높이7,000 mm
정류장 수2정거장 / 2단계
차량 크기(W×D×H)1,700×1,400×1,400mm
액세스 방향1,700mm 측면을 따라 Z자형
설치피트-리스(바닥 장착, 인피드 높이 700mm)
드라이브 모터브레이크 포함 11kW SEW
리프팅 속도0-60m/분(VFD)
체인20A
차량 가이드 레일T90
카운터웨이트 가이드 레일TK5A
안전 장치이중 안전 기어 + 폴리우레탄 버퍼
바닥 문PVC 고속 도어 ×2(노란색, 보기 창 포함)
컨베이어 라인(보조)5가닥 체인, 6-15m/분, 성방 모터
제어 시스템지멘스 PLC + VFD, 2×7인치 터치 스크린
안전 감지라이트 커튼 + 화물 치수 감지
색상RAL7035 밝은 회색 + 신호 노란색 가드레일
주문 날짜2025년 12월 29일
배송 날짜2026년 1월 30일

솔루션

피트 없는 설치 + Z자형 액세스

  • 피트-리스: 리프트는 콘크리트 바닥에 직접 장착됩니다. 차량 인피드 높이는 컨베이어 라인과 같은 높이인 700mm입니다. 굴착이 없습니다.
  • Z자형 액세스: 차량 내부 치수 W1700×L1400×H1400mm. 1700mm 측면을 따라 접근 방향. 자재가 한쪽에서 들어와 차량 내 컨베이어(L1460×W1250×H140mm)를 통과한 후 인접(90°) 쪽에서 빠져나가므로 좁은 작업장에 이상적인 Z자형 경로를 형성합니다.

고속, 고출력 드라이브 시스템

  • 모터: 브레이크 포함 11kW SEW - 일반적인 1톤 요구 사항을 훨씬 상회하여 잦은 시동/정지 시 빠른 응답을 보장합니다.
  • 속도: 0-60m/min VFD - 균형 잡힌 효율성과 부드러운 작동.
  • 안전: 이중 안전 장치(기계적 추락 방지) + 폴리우레탄 버퍼 - 이중 보호.

완전 자동화된 5가닥 체인 컨베이어 시스템

모든 컨베이어는 5가닥 체인(2+2+1 레이아웃), 속도 6~15m/min VFD, 색상 RAL7035 밝은 회색을 사용합니다:

장비수량사양
2층 인피드 컨베이어1L1800×W1250×H150mm
유압식 시저스 리프트 컨베이어1L1500×W1250×H700-1150mm(±50mm 조정 가능), 2.2kW 전원 장치, 리프팅 속도 3m/min
컨베이어 연결5L3900×W1250×H700mm
90° 회전 테이블2직각 전송
회전 간 컨베이어 이송1L1500×W1250×H700mm
차량 내 컨베이어1L1460×W1250×H140mm
1층 아웃피드 컨베이어2L1500×W1250×H700mm

작업 흐름2층 물품 → 인피드 컨베이어 → 유압식 시저스 리프트 컨베이어(높이 조절) → 연결 컨베이어 5개 → 1차 턴 테이블 → 이송 컨베이어 → 2차 턴 테이블 → 차량 내 컨베이어 → 리프트 다운 → 1층 아웃피드 컨베이어 → 지게차 픽업. 완전 자동화.

유압식 시저스 리프트 컨베이어 - 높이 차이 해결

유압식 시저스 리프트 컨베이어의 이동 범위는 700~1150mm(±50mm 조정 가능)이며 2.2kW 동력 장치, 리프팅 속도는 3m/분입니다. 현장에서 미세 조정이 가능하여 2층 플랫폼으로 원활하게 이동할 수 있습니다.

지능형 제어 및 안전 기능

  • 제어: 지멘스 PLC + VFD; 7인치 터치 스크린 2개(인피드에 1개, 아웃피드에 1개)
  • 라이트 커튼: 차량 입구에서 - 인원 출입 감지
  • 화물 치수 감지: 인피드/아웃피드 시 - 오버사이즈 트리거 알람 및 중지
  • 충돌 방지 가드레일: H700mm, 컨베이어 라인을 따라 하나의 유닛
  • 1층 가드레일: L3200×H1500mm(2구간), L2800×H1500mm(1구간), 신호 노란색

팔레트 호환성

컨베이어 폭 1250mm와 차량 내 컨베이어 폭 1250mm는 양쪽 팔레트 긴 면(1150mm 또는 1200mm)을 모두 커버합니다. 체인 간격이 팔레트의 낙하를 방지합니다. PLC 로직이 자동으로 조정되므로 수동으로 전환할 필요가 없습니다.

세부 정보

제품 인증서

자주 묻는 질문

현장은 공간이 제한되어 있어 직선형 레이아웃(자재가 한 쪽에서 들어와 반대쪽에서 나가는 방식)을 수용할 수 없습니다. Z자형 접근은 차량 내 컨베이어를 사용하여 입구 쪽에서 인접한 쪽(90° 회전)으로 자재를 이송합니다.

이렇게 하면 차량 내부에서 “코너 회전”을 효과적으로 완료하여 샤프트 길이를 절약하고 샤프트 외부에 큰 반경의 회전 컨베이어가 필요하지 않습니다. 설치 공간이 좁은 개조 공장이나 철골 메자닌에 이상적입니다.

리프트는 콘크리트 바닥에 직접 설치됩니다. 기본 프레임이 넓고 두꺼워졌으며 4레일 구조(T90 카 레일 + TK5A 카운터웨이트 레일)가 사용됩니다.

카운터웨이트는 와이어 로프를 통해 차량과 균형을 맞추기 때문에 들어 올리는 동안 무게 중심이 항상 샤프트 중앙 근처에 머물러 있습니다. 실제 테스트 결과 1톤의 최대 하중과 60m/분 작동 시에도 흔들림이 없는 것으로 나타났습니다.

2층은 철제 중이층으로, 리프트 인피드와 완벽하게 정렬할 수 없습니다. 우리는 유압식 시저스 리프트 컨베이어 (이동 범위 700-1150mm, ±50mm 조정 가능).

현장에서 수동 또는 자동 높이 미세 조정이 가능하므로 컨베이어 표면이 리프트 인피드와 완벽하게 일치하여 팔레트가 걸림 없이 원활하게 이송됩니다.

기존의 왕복식 리프트는 분당 30m 이하에서 작동합니다. 이 60m/분 애플리케이션의 경우 세 가지 방식으로 안전성이 강화되었습니다:

  • 전원: VFD가 장착된 11kW SEW 고출력 모터 - 충격이 적고 빠른 시작/정지.
  • 추락 방지: 이중 안전장치(기계식) - 와이어 로프가 끊어지면 몇 초 안에 차량이 잠깁니다.
  • 탐지: 차량 입구의 라이트 커튼 + 화물 크기 감지 - 사람이나 대형 적재물이 있으면 경보 및 정지를 트리거합니다.

또한 모든 컨베이어에는 충돌 방지 가드레일이 설치되어 있으며, 1500mm 높이의 안전 가드레일이 1층 작업 공간을 보호합니다.

자재 취급 장비를 사용자 지정하려면 다음과 같이 하세요. 문의하기 →.

다운로드 가능한 문서

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