Ascenseur à piston pour la rénovation d'une usine｜Accès sans fosse à travers le sol et en forme de C

AFFICHÉ : 5/20/2026

Vue d'ensemble

Type de projet: Ascenseurs à mouvement alternatif (2 unités)
Entrepreneur général: Société d'ingénierie de la construction spécialisée dans la rénovation d'usines et la finition industrielle.
Lieu d'installation: Une usine en Asie de l'Est (le garage converti en sous-sol sert de fondation)
Caractéristiques principales: Installation au sol sans fosse, accès en forme de C, 3 arrêts / 3 niveaux, entraînement haute puissance SEW + double engrenage de sécurité

Défis

1. Installation sans fosse, à travers le sol: La hauteur entre le sous-sol et le rez-de-chaussée est de 4,65 m. Les colonnes de l'ascenseur ont dû être prolongées de 4,65 m vers le bas. Les colonnes de l'ascenseur ont dû être prolongées de 4,65 m vers le bas, en passant à travers la dalle ouverte et en s'ancrant au sol du sous-sol.
2. Espace extrêmement restreint: L'espacement des poutres n'est que de 2,65 m × 2,65 m (carré), ce qui limite considérablement l'enveloppe de la cage d'ascenseur.
3. Direction d'accès spéciale: Accès en forme de C le long de la direction de 1 600 mm - les matériaux entrent d'un côté, sont tournés à l'intérieur du wagon et sortent d'un côté adjacent (pas en ligne droite ou à angle droit).
4. Déplacement et capacité élevés: Course totale 16,4 m, charge nominale 500 kg, 3 arrêts / 3 niveaux.
5. Délai de livraison très court: Expédition sous 30 jours après la commande, avec une réponse rapide de l'ingénierie aux changements sur le terrain.

Spécifications de base

Paramètres	Valeur
Type d'équipement	Ascenseur à piston (2 unités)
Charge nominale	500 kg
Hauteur de déplacement	16.4 m
Nombre d'arrêts	3 arrêts / 3 niveaux
Taille de la voiture (L×P×H)	1 600×1 600×2 700 mm
Direction d'accès	En forme de C, le long d'un côté de 1 600 mm
Structure	Plancher traversant sans fosse (colonnes prolongées de 4,65 m vers le bas, ancrées au plancher du sous-sol)
Cadre principal	Cadre F120 + connecteurs J100×50×4mm
Cadre de la voiture	Tube rectangulaire 100×50×4mm + panneau plat 3mm
Rails de guidage pour voitures	T90
Rails de guidage du contrepoids	TK5A
Chaîne	16A
Moteur d'entraînement	9.2kW SEW avec frein, VFD (0-40 m/min)
Dispositif antichute	Équipement de sécurité ×2 unités
Tampon	Tampon en polyuréthane
Couleur	RAL7035 gris clair
Fosse	Aucune (montage direct sur le sol du garage en sous-sol)
Exigences particulières	Dalle ouverte, hauteur de 4,65 m du sous-sol au rez-de-chaussée ; espacement des poutres de seulement 2,65 m de côté.
Date de la commande	8 février 2026
Date d'envoi	8 mars 2026 (30 jours)

Solutions

Structure de plancher traversant sans fosse (en réponse à la modification du site)

• Les colonnes de l'ascenseur s'étendent sur 4,65 m vers le bas à travers la dalle de plancher, directement ancrées dans le sol en béton du sous-sol.
• Cadre principal : Cadre F120 + connecteurs J100×50×4mm. Ajout de renforts transversaux et de supports diagonaux sur la section suspendue pour assurer la stabilité globale à 16,4 m de course.
• Intégration transparente à l'ouverture de la dalle - pas d'excavation supplémentaire, ce qui permet d'économiser du temps de construction et des coûts de travaux de génie civil.

Accès en forme de C et disposition compacte

• Taille de la voiture : W1,600×L1,600×H2,700mm. Direction d'accès : Forme en C sur le côté de 1 600 mm - Le matériel entre d'un côté, est transporté ou tourné manuellement à l'intérieur du wagon et sort par le côté adjacent (90°). Il s'adapte parfaitement aux allées étroites du site.
• Avec un espacement des poutres de seulement 2,65m×2,65m, le chariot, les rails de guidage, le contrepoids et le système d'entraînement sont disposés de manière compacte, ce qui permet de maximiser l'utilisation de l'espace.

Entraînement à haute puissance et redondance de sécurité

• Moteur d'entraînementMoteur SEW de 9,2 kW avec frein - bien supérieur aux exigences typiques d'un levage de 500 kg, offrant une puissance suffisante pour les démarrages/arrêts fréquents et les fluctuations de charge.
• Vitesse de levage: 0-40 m/min, entraînement à fréquence variable (VFD), démarrage/arrêt en douceur.
• Chaîne: 16A de qualité industrielle, transmission fiable de la charge.
• Dispositifs de sécurité: Double sécurité (antichute mécanique - une unité indépendante de chaque côté de la voiture, entièrement redondante) + tampon en polyuréthane.
• Système de rail de guidage: Rails de guidage des wagons T90, rails de contrepoids TK5A - fonctionnement en douceur.

Structure et finition

• Couleur principale : RAL7035 gris clair.
• Cadre supérieur avec garde-corps et échelle de maintenance pour faciliter l'entretien.
• Pas de fosse - monté directement sur le sol du garage en sous-sol.

Détails

FAQ

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