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Plateforme élévatrice à ciseaux à quatre bras de 10 tonnes pour la construction navale - Charge excentrique nominale

AFFICHÉ : 22/5/2026

Historique du client

Fabricant d'équipements marins de premier plan, fort de plus de 60 ans d'expérience, spécialisé dans les équipements industriels lourds sur mesure pour la construction navale.

Points douloureux pour le client

Les composants de plusieurs tonnes nécessitent un réglage précis de la hauteur lors du positionnement de la grue.

Les nacelles à ciseaux standard n'ont pas la rigidité en torsion nécessaire pour les charges excentriques.

Les opérateurs doivent travailler près de la plate-forme pendant la coordination, ce qui crée des risques pour la sécurité. L'espace au sol est limité et ne peut être bloqué.

Spécifications

Paramètres	Spécifications
Structure	Mécanisme de ciseaux à quatre bras
Taille de la plate-forme	2 000 × 1 200 mm
Course de levage	3 200 mm
Charge verticale nominale	10 000 kg
Charge latérale nominale	4 000 kg (dans l'axe de la longueur de la plate-forme)
Hauteur réduite	1 050 mm
Installation	Monté sur fosse
Structure principale	Bras de support : tube rectangulaire de 250×100×6 mm
Bagues	Douille de bras 80×65, douille composée 65×60
Goupille pivotante	Φ60 arbre à broche à haute résistance
Système de contrôle	Panneau de contrôle local + commutation à distance
Interface à distance	Signaux de contact passifs (démarrage/arrêt de la pompe, montée/descente, arrêt d'urgence)
Dispositifs de sécurité	Protection contre la descente à la dérive + arrêt d'urgence rouge non auto-réinitialisé
Protection du moteur	Protection contre la surchauffe, la surcharge et la perte de phase
Unité de puissance	Conception peu bruyante, conforme aux exigences de l'atelier en matière de bruit

Solutions

1. Mécanisme de ciseaux à quatre bras - conçu pour les charges excentriques lourdes

Contrairement aux configurations standard à ciseaux uniques, cette plate-forme utilise un mécanisme de ciseaux à quatre liens avec des bras en tubes rectangulaires de 250×100×6 mm, offrant une rigidité exceptionnelle contre la flexion et la torsion. La structure supporte simultanément une charge verticale de 10 tonnes et une force latérale de 4 tonnes le long de l'axe longitudinal de la plate-forme, ce qui permet de répondre directement aux conditions de charge excentrique inévitables rencontrées lors du positionnement et du transfert de composants marins lourds.

2. Installation d'une fosse en profondeur - Pas d'obstruction du sol

Avec une course de 3 200 mm et une hauteur réduite de seulement 1 050 mm, la plate-forme affleure le sol de l'atelier lorsqu'elle est rétractée. Les composants lourds peuvent être chargés au niveau du sol sans barrière de seuil, ce qui est essentiel dans les chantiers navals où les composants de grande taille sont déplacés à l'aide de grues ou de chariots élévateurs et où le dégagement au sol est primordial.

3. Contrôle local/à distance bimode

Le système de commande permet de basculer en toute transparence entre le panneau local et le fonctionnement à distance. Les entrées à distance utilisent des signaux de contact passifs industriels (démarrage/arrêt de la pompe, commandes de montée/descente, arrêt d'urgence), ce qui permet aux opérateurs de contrôler la plate-forme à partir d'une distance de sécurité - ce qui est particulièrement important lors de la coordination avec des ponts roulants ou du positionnement de composants de grande taille.

4. Protection de la sécurité à plusieurs niveaux

Arrêt automatique anti-fugue en cas de panne hydraulique ou de panne d'électricité ; descente contrôlée possible
Maintien automatique de la position actuelle lorsque la charge utile dépasse 1 tonne pendant l'ascension à vide
Arrêt d'urgence rouge non auto-réinitialisé pour une coupure instantanée de la pleine puissance
Protection complète du moteur : surchauffe, surcharge et perte de phase

5. Unité d'alimentation à faible bruit

La centrale hydraulique intègre des mesures spécifiques de réduction du bruit au niveau du montage du moteur et de la pompe, de l'acheminement de la tuyauterie, du réservoir d'huile et de la conception du châssis de base, ce qui permet à la plate-forme de répondre aux exigences strictes en matière de contrôle du bruit dans les environnements de fabrication de précision.

Détails

FAQ

R : Oui. Contrairement aux ponts élévateurs à ciseaux standard, cette plate-forme utilise un mécanisme à quatre bras avec des bras en tube rectangulaire de 250×100×6 mm, offrant une excellente rigidité à la flexion et à la torsion.

Elle supporte une charge verticale de 10 tonnes et simultanément une force latérale de 4 tonnes dans l'axe de la longueur de la plate-forme - spécialement conçue pour les conditions de charge excentrique dans la construction navale.

A : Non. La hauteur repliée n'est que de 1 050 mm, et la conception du montage en fosse permet à la plate-forme d'affleurer complètement le sol de l'atelier. Lorsqu'elle est rétractée, il n'y a pas de bords surélevés ni de fosses - les grues et les chariots élévateurs peuvent se déplacer librement, et la circulation dans l'espace de travail n'est pas entravée.

A : La plateforme comprend plusieurs couches de sécurité :

Arrêt anti-fugue en cas de panne hydraulique/de puissance (descente contrôlée autorisée) ;
Maintien automatique si la charge utile dépasse 1 tonne pendant l'ascension sans charge ;
Arrêt d'urgence rouge non auto-réinitialisé pour une coupure instantanée de l'alimentation ;
Les signaux de contact passifs à distance (démarrage/arrêt, montée/descente, arrêt d'urgence) permettent aux opérateurs de travailler à une distance sûre.

A : L'unité de puissance intègre des mesures spécifiques de réduction du bruit au niveau du montage du moteur/de la pompe, de l'acheminement des tuyaux, du réservoir et de la conception du cadre de base. Elle est parfaitement conforme aux exigences de l'atelier en matière de bruit et convient parfaitement aux environnements de construction navale de précision.

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